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零担运输行业真的那么好做吗?

时间:2018-08-21 来源:网络 作者:小美

  曾几何时,还未踏足物流界的人认为做物流其实是一件很简单事,租一个门面,交纳一点风险金,然后请几个搬运,卸货,收钱,大把大把的钱就进来了。认为这是一个投资很小的行业。

  你们心中的物流可能是这样的


  在这里我没有嘲笑的意思,而是想起了五六年前的我,想法如同一辙一一个看似简单的行业干起来却并不是那么容易,而且一路走下来,焦头烂耳的事真的太多。如果问我今天怎么看物流,我只能说我干的是零担运输,可能我较熟悉的也仅是这方面的。至于干得如何,也只能是边走边学,后面的路还漫漫长远兮.......

  其实现实中的物流可能是这样的


  说到这里,或许会认为是一种托词。事实上,我也曾以初生牛犊不怕虎的形象写过物流,评论过物流,自认为了解物流的写过一些今天看起来觉得尤其幼稚的文字。而边走边看,物流的概念可深了。

  物流大大范畴:

  1、交通运输系统规划概论、城市道路(公路、水运、铁路、航空)交通系统规划

  2、智能运输系统:绪论、定位系统、交通流诱导系统、交通通信系统、电子收费系统、汽车自动驾驶系统、智能运输系统的评价和标准化、铁路、水路、航空智能运输系统

  3、物流工程:物流及物流工程、物流机械设备、物流信息系统与技术、物流系统

  4、铁路运输系统:概述、固定设备、移动设备、运输工作组织、铁路运输新技术及发展趋势

  5、公路运输系统:概述、通行能力、运输设施、汽车、道路建设新技术、公路快速运输

  6、水路运输系统:概述、水运资源的合理开发和利用、船舶与水运基础设施、航行安全保障技术、船舶运输组织、港口装卸工艺、水路运输现代化

  7、航空运输系统:概述、运输设备与设施、运输管理与空中交通管制、航空运输发展与趋势

  8、综合运输与多式联运:概述、综合运输布局与规划、集装箱运输、多式联运、多式联运信息化

  9、城市交通运输系统:概述、交通设施、交通管理、交通设计、常规公交系统

  就拿公路零担来说,按其分布存在的形势又分全国性物流和区域性物流,按车装载货物的形势又分为零担和整车,而且零担和整车无论是从货物装车管理,报价及结算等,运营中存在的风险及流程优化皆各有差异。即便是一个企业中的两种模式也不能生搬硬套的,边走边学才行。


  而物流按照其距离还分干线物流和支线物流,其实算是省际与省外的一种划分吧。在这其中,省际物流无论是客户群体,报价,结算及车辆运营管理和省内物流都不一样。相对而言,前者有部分为三方物流,合同用户居多,路程偏远,时效高求基本上没有特别高的要求,而后者次日达的要求特别多。客户群体不一样,看似差不多,但运营中存在大同小异,不能一一而蹴。

  而物流按业态又划分为零担运输,仓储物流,供应连物流,冷涟物流等。在这其中,服装,医药,食品物流等等。在市场日益变化中,物流细分化也越来越明显。大的把京东旗下自营的京东物流,海尔旗下的日日顺不说,目前颇具影响力的城配物流,唯捷还有同城货运形式形在的传化易货嘀等等,皆以创新的模式在行业中逐渐开来.

  虽然都只是属于后来者,但由于市场变化而生。有一朋友说他也比较看好城配物流,但由于目前这种业务对时效要求较高且由于配送中对路由监控运营版块,成本控制要求也非常高,真正想要运作好也不是一两句话就可解决。在这条路上,有已趋向成熟的也有,当然边走边努力的也大有人在。所以当我们自认为了解物流时,回想一下昨天,看看今天,我真不敢说我了解物流。而对于初入行者,我也只能建议边走边看。

  没有人天生什么都会,也没有人天生什么都不会,对于择业选择干物流的同仁们,我只想说,既然选择了就努力的去做。抱着脚踏实地、谦虚的心态边学边做,即使遇到阻碍业不要轻易退缩。唯有如此,才能越做越顺手。