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中国物流业日益精进,爆仓现象已成过去

时间:2018-11-19 来源:澳门皇冠官网 作者:小美

前不久,一年一度的促销网购节刚刚落下帷幕,天猫淘宝平台以单日10亿的订单量再次刷新历史记录并再创新高。然而如此庞大的订单量却没有出现物流爆仓现象,这样的情形值得众人深入思考。

记得早些年促销网购节时不时都会有物流爆仓、物流小哥累到打吊瓶的现象。

如今“物流爆仓”现象已成过去式,这背后与中国物流快递行业近几十年来日益精进的发展步伐有密不可分的关系。澳门皇冠官网作为一站式物流直供平台,针对当前物流不再爆仓现象深入剖析中国物流行业到底做对了哪些方面的事情?

1、基于网络平台模式的社会化协同。

在经历了2012年单日7200万物流订单的大爆仓后,国内某大型电商平台痛定思痛,最终在2013年开发出自己的网络平台:cainiao网络。

cainiao网络不是一家物流公司,没有一个物流员,成立之初的目标就明确要走物流网络、物流平台路线。平台定位让原先各自为政、单打独斗的物流公司第一次有了共同目标,大家同心协力搞合作而非竞争,各自在技术平台调动下协同作战,从此进入精细化经营时代,全行业运力开始大幅提高。

物流公司之间、物流公司与电商平台之间的协同,是中国物流与全世界的重要区别,美国有UPS等物流巨头,不过他们都是单打独斗,独木难支,而中国物流公司早就木已成林。从物流到仓储到落地配到城配再到即时物流,中国物流生态正在日趋完善,每一个环节都被连接起来,形成了一张智能物流骨干网。这张网络通过整合供应链、流通环节和销售端的大数据,结合智能技术,对商品路径实现智能规划,帮助物流公司对运力实现最优调度,同时提供各种智能技术、工具和服务帮助物流公司提高效率。


2、国家智能物流骨干网构建基础设施。

一天10亿物流订单,不是任何一家公司可以承载的,不仅仅靠智能技术调度就能实现,这与物流基础设施的完善密不可分。而物流基础设施的构建需要调动全社会力量,目的在于推进建设物流基础设施。

智能物流骨干网希望可以通过八到十年的建设,为中国物流行业打造出一个前所未有的智能物流骨干网络,让全国任何一个地区做到24小时内送货必达,实现社会物流总费用占GDP的比重降到5%以下;另一部分是沿一带一路在全球范围内实现72小时到达。

智能物流骨干网在全球打造物流枢纽,再基于技术,把生产制造商、销售商家、物流公司、第三方服务公司,以及产业链中的各个参与环节连接起来。

如果说网络化平台是基于数据和智能技术来调动社会化物流运力,那么智能物流骨干网就是完善社会物流基础设施的举措。阿里巴巴、菜鸟网络和物流生态伙伴为智能物流骨干网持续投入。有知名企业家就曾表示,希望用千亿元来带动全社会在物流基础设施上的投入,让国家的基础设施发挥出更大效应。

3、对智能物流技术全面应用提高效率。

如今人工智能、物联网和机器人等新技术正在物流行业被广泛应用。在网络化平台的带动下,中国物流快递公司对智能物流技术的应用比国外的更加迅速,它成功打通了物流、仓储配送、中转站、末端服务驿站等环节的数据,从园区到仓库、干线运输、转运中心、末端配送,每一个环节都通过技术来提高效率、降低成本。

物流行业应用智能物流技术分为三个步骤,第一步是通过IoT物联网技术,让物流全流程数字化,给智能物流提供数据基础;第二步是基于物联网应用AI等技术,提升各环节效率;第三步则是借助于机器人等智能技术进一步减轻人员负担、提高效率、避免出错和降低成本。

在仓储和分拣环节,自动流水线、机器人、物联网等技术大面积应用。比如今年的促销网购节,物联网技术则从物流园区管理、商品的存储拣选调拨、干线运输、网点管理以及末端配送,端到端落地应用。网络化平台主导研发智能物流相关技术再落地到合作伙伴的仓库、分拣中心、配送站和物流环节。

基于电子面单、物联网等技术的应用,一个包裹从产生到转运再到配送,每一个环节都可以被追踪,一方面让用户可以随时查询实时轨迹,另一方面,为智能物流骨干网全局优化、智能路由、智能预测提供了基础。与此同时,正是因为有了众多的智能化、自动化和电子化技术,物流人员的劳动强度大大降低,工作效率大大提升,这也意味着物流成本会被进一步降低。

正是因为有众多智能物流技术的应用,所有中国物流业有着领先世界的高效率,不再出现爆仓就是必然。

可以说今天中国物流行业的服务能力是十年前已有云泥之别,物流运力、速度、效率和成本都做到了全球领先,什么都可以送、哪里都可以去,成为中国经济发展中与电商并列的一道奇迹,能够支持交易额不断攀升的促销网购节也就不奇怪了。



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