您当前所在位置:澳门皇冠官网>物流资讯>正文

三大“步骤”全面优化物流业降本增效新举措

时间:2018-11-26 来源:澳门皇冠官网 作者:小美

这些年,针对物流行业整体竞争压力大、企业之间发展不平衡、改善物流市场生存环境等问题有关部门提出了诸多措施,其中以“降本增效”措施效果最为明显。但“降本增效”是一个全局性的措施并不能一蹴而就。

实施“降本增效”需按照“降本”、“蓄能”、“增效”三个步骤依次开展方能效果显著。下面依次为大家解读三个步骤的内在含义:

一、“降本”

短期“降本”主要聚焦于改善物流企业的发展环境,通过简政放权、减税降费,为物流企业创新发展增添动力。澳门皇冠官网作为一站式物流直供平台,认为以下几方面是业内比较关心,也是最能够尽快见效的着力点。

简政放权。目前国内物流业所需证照资质约为70项,涉及工商、运输、快递、货代、安全、质检、海关、环保、商务等,存在多头管理、重复审批,审批透明度不高、效率低,非法人分支机构难设立和总部资质证书难通用等问题。有新的措施提到,在确保企业生产运营安全的基础上,清理、归并和精简具有相同或相似管理对象、管理事项的物流企业和物流从业人员的证照资质,加强事中事后监管等,明确了很多实实在在的政策措施。

降低费用。物流业涉及领域多,覆盖范围广,涉及公路、港口、铁路、航空等运输领域。特别是过桥过路费,平均占公路干线货运企业运输成本的30%左右。应抓紧修订《收费公路管理条例》,调整完善收费公路政策,科学合理确定车辆通行标准。逐步有序取消政府还贷二级公路收费。贯彻落实《道路运输车辆技术管理规定》,取消车辆二级维护强制性检测。规范港口、铁路、航空等企业严格落实明码标价制度,实行进出口环节收费目录清单制。

车辆治理。由于非标车辆拥有者大部分为中小企业和司机,抗风险能力较弱,新政策应考虑他们的合理诉求。建议根据实际情况设置过渡期和治理阶段,综合利用财政支持、技术更新、行政监管和环保标准等多种手段,引导非标车辆退出市场。开展多部门联合执法,严格实施统一标准、统一法规、统一执法,确保全国治理一盘棋。


二、“续能”

“续能”作为“降本”与“增效”的衔接转换点,是创新驱动“增效”的基础支撑。“续能”不仅要为物流企业创新提供良好的“硬件”和“软件”,更需要政府加快向服务型政府转型,为物流企业营造创新发展的环境。

三、“增效”

“增效”不可能一蹴而就,其具有艰巨性、复杂性和长期性,需要企业、政府和协会紧紧围绕以下几方面开展创新。一是以物流服务创新为核心,促进转型升级;二是以推动物流集成创新为基础,做大产业规模;三以物流模式创新为重点,提高资源使用效率;四是以物流技术创新为手段,提高货物流转效率;五是以物流体制创新为保障,保持物流发展的动力。“增效”是物流业转型升级的标志,判断“增效”是否实现,可以从以下几个方面判断。一是物流企业为生产企业提供采购物流、入厂物流、交付物流、回收物流等精细物流服务,重塑业务流程,建立面向用户企业的一体化智慧供应链管理服务体系。二是物流枢纽布局不合理、集疏运体系不畅、信息孤岛等问题得到解决,现代物流与交通运输实现一体化融合发展。三是物流企业与商贸企业协同服务能力增强,能满足电商企业多样化、分散化、及时性销售的物流需求,延长商贸业的服务链条。

长此以往,各级政府、企业及物流协会通力合作认真落实好“降本增效”各个步骤环节,整个物流市场经营环境定能有很好的改善。



本文章出自深圳物流公司——澳门皇冠官网